Попри те, що ринок про дажів автомобілів зростає не так швидко, як це було в докризові роки, ринок автосервісного обслуговування все ж росте чималими темпами. Справа в тому, що високі показники ринку автосервісу забезпечили рекордні автопродажі минулих років. Адже у 2006-2009 роках українці купили понад 1,7 млн. нових автомобілів, які, зрозуміло, через кілька років починають вимагати більш дбайливого догляду, бо чимало деталей виходить з ладу, ламається і т.д. Тож у власників СТО, автомийок, мобільного шиномонтажу та тюнінг-центрів сьогодні чимало роботи. Та й послуги автосервісу, треба визнати, суттєво подорожчали. Експерти кажуть, у середньому ці послуги зросли на 20-30 відсотків. Варто зазначити, що сьогодні автодилери переважно виживають саме за рахунок послуг автосервісу. Незважаючи на те, що багато хто з автовласників звертається до фірмових СТО не так часто, як би вони самі того хотіли, все одно прибутковість деяких автопослуг перевищує 60 відсотків. Власне, прибуток сервісних компаній напряму залежить від старіння автівок, від високого рівня продажів вживаних машин – а саме це й характерно для нинішнього часу. Аналітики ринку кажуть, що і тепер, і в найближчі роки істотно зросте попит на послуги післягарантійного обслуговування, найбільш активно розвиватимуться комплексні СТО, що надають повний спектр послуг із ремонту транспортних засобів, орієнтовані на середній ціновий сегмент і надають клієнтам широкі програми лояльності та знижки. Зокрема, начальник станції технічного обслуговування ТзОВ «Карпати-Мотор» Степан Бабій зазначає, що їхня СТО працює професійно і пропонує своїм клієнтам весняні знижки на такі види робіт, як бортування коліс, регулювання фар, а при проведенні ТО – безкоштовна діагностика ходової, при заміні моторного мастила вартість роботи не враховується. А ПАТ «Івано-Франківськ-Авто», що є найбільшим на Прикарпатті підприємством із сервісного обслуговування автомобілів, запровадило акцію "Ваша безпека – наше піклування", або ж як називають її на підприємстві "Вітаміни для машини". У період дії цієї акції автовласнику надається змога провести комплекс робіт за спеціальною ціною – 180 грн. (а це послуги з регулювання кутів встановлення коліс, діагностика ходової частини автомобіля, перевірка зовнішнього освітлення, перевірка рівнів робочих рідин, комп'ютерна діагностика бортових систем сканером, перевірка стану лакофарбового покриття). Тобто боротьба за клієнта ведеться серйозна. У цій висококонкурентній боротьбі невеличкі СТО теж мають свої переваги. Адже відомо, що клієнти, які купили у дилера машину, справно з’являються на сервіс протягом гарантійного періоду. Однак після закінчення терміну гарантії майже половина цих клієнтів вважає за краще звертатися в незалежні ремонтні фірми і дрібні спеціалізовані майстерні. Мотивація клієнтів різна і майже завжди переконлива. А дрібні СТО можуть похвалитися тим, що вони завжди більш уважні до своїх клієнтів, мають до кожного індивідуальний підхід. Багатьох приваблюють більш низькі ціни, які у дрібних майстерень можливі, зважаючи на вузьку спеціалізацію в окремих видах робіт. Або ж, як правило, СТО знаходиться близько від місця проживання, що є дуже зручним для клієнта. Більшість невеличких майстерень працюють у суботу, іноді виявляють готовність терміново усунути несправність – у вихідні дні, часом навіть серед ночі. Таких майстерень безліч, особливо тих, які спеціалізуються на окремих видах обслуговування, і офіційні дилери повинні протиставляти їм високий професіоналізм, бездоганну якість ремонту, хорошу репутацію. Так чи інакше, а ринок автосервісу розвивається. Це відчувається як в Івано-Франківську, так і в масштабах всієї України. За оцінками фінансово-аналітичної групи Pro-Consulting, за підсумками 2010 року доларовий обсяг ринку автосервісу майже повернувся до докризових показників: за підсумками року його оборот становив майже $3,7 млрд. У 2011-му експерти очікують збільшення виручки до $ 4,6 млрд.
